Des petits terrains, comme on les aime. Les utilisateurs devraient organiser des portes ouvertes et faire partager la passion pour l'aviation, aux gersois les plus dubitatifs et plaintifs.
Quant au nuisances, vous êtes vous installés avant ou après la création du terrain ? Les derniers arrivés, on toujours tort, personne vous à forcé à vous installer dans l'axe de piste ou sous l'hippodrome de la piste, vous vous y êtes installés en toute connaissance de cause et même les agents immobiliers, quand ils vendent, ne cachent pas (ou rarement) qu'il y a des activités aériennes.
Auxquels cas, vous ne ferez croire à personne que les avions vol à 07h00 en période hivernal (6 mois de l'année) sachant qu'en aviation, on parle d'heure Zoulou, donc, l'heure solaire. Exemple, l'avion (ou ULM) doit atterrir, une heure avant l'heure légal du couché du soleil, idem pour le lever.
En sus, il est connu depuis longtemps, que la majeure partie des habitations, sont équipées de double vitrage, on entends quasi rien, dans un logement normalement isolé.
Enfin, il est possible tout simplement de négocier une altitude minimale du tour de piste (hippodrome) de 300 à 600m, avec les gérants du club et la DSAC. Si tout le monde respect tout le monde, tout se passe bien, des solutions simples peuvent être mises en place. Enfin, la plupart du temps, les pilotes évitent les zones d'habitations regroupées et le survol des communes, sauf pour séance photos. Il y aura toujours mécontents de tout, c'est ainsi, mais vu que certains se plaignent des avions, sont du genre à se plaindre du cri du coq, après avoir débarqué de leur ville et vie de citadins désabusés, on a plus envie d'écouter ces gens-là....
Vive l'aviation française, celle qui nourrie tant de salariés et paie tant de retraites...
À bon entendeur
